Conteúdo
A conta que ninguém
mostra antes da compra.
Guias diretos sobre custo real de embarcação, como funciona a cota náutica e o que a Marinha exige. Com fontes, sem enrolação.
- Como funciona
Como funciona a agenda entre cotistas
As regras reais de agendamento da cota náutica na Boatlux: as duas datas do modo padrão, a suplência que aproveita cancelamentos, a contingência para sair no mesmo dia e o sorteio que decide Réveillon e feriados — com um mês na vida de um cotista para mostrar como funciona na prática.
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Como vender uma cota
O que acontece quando você quer sair de um grupo de cota náutica: como a cota é revendida, quem tem preferência, quanto tempo leva, o que define o valor e o papel da operadora — com as práticas dos programas de propriedade fracionada dos Estados Unidos.
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Cota de jet ski: como funciona
O que você compra ao entrar num grupo de cota de jet ski, como a agenda é dividida entre 4 a 10 cotistas, o que a mensalidade cobre, quem cuida da máquina e quando o modelo faz mais sentido do que comprar o seu — com o que o mercado internacional aprendeu em 30 anos de boat club.
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O que a mensalidade da cota cobre
Linha por linha, o que a mensalidade de uma cota náutica paga — marina, manutenção programada, lavagem, seguro, documentação e gestão — e quanto cada uma dessas linhas custaria para um dono sozinho, segundo os dados do mercado internacional.
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Qual Sea-Doo escolher
As quatro linhas Sea-Doo explicadas sem jargão: o que muda entre casco Polytec e ST3, motor aspirado e supercharged, 170, 230 e 325 cv — e qual modelo faz sentido para família, para passeio longo, para esporte de reboque e para quem quer velocidade.
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Quanto custa uma cota de jet ski
Os valores reais de cota de jet ski Sea-Doo na Região dos Lagos — de R$ 11.000 a R$ 39.000 — o que faz o preço variar (modelo, ano e tamanho do grupo), como funcionam entrada e parcelas, e a comparação com o custo de comprar e manter um jet sozinho.
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Cota de lancha: como funciona
O que você compra ao virar cotista, como funciona o rateio e a agenda de uso, a diferença entre cota, aluguel e timeshare, e o cálculo objetivo de quando o modelo compensa — com dados do mercado internacional.
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Arrais-Amador ou Motonauta: qual tirar
Quem precisa de habilitação para pilotar lancha e jet ski no Brasil, a diferença entre as categorias da Carteira de Habilitação de Amador, requisitos, documentos e como é a prova da Marinha.
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Quanto custa manter uma lancha por ano
Marina, seguro, manutenção, combustível, marinheiro e taxas da Marinha: a conta anual real de uma lancha de 26 a 34 pés na Região dos Lagos, item por item — e por que o preço de compra é a menor parte do problema.
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Alugar lancha ou comprar cota?
As três formas de ter acesso a uma embarcação — alugar, comprar inteiro ou virar cotista — comparadas por custo, disponibilidade, previsibilidade e trabalho. Com o ponto de equilíbrio de cada uma.
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Depreciação: quanto a lancha perde por ano
Quanto uma lancha nova perde no primeiro ano, como a curva se comporta nos anos seguintes, quais embarcações seguram melhor o valor e por que comprar usada de 3 anos costuma ser a jogada mais racional.
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Ilha do Japonês: como chegar
Barco-táxi, travessia a pé na maré baixa, estacionamento e valores atualizados para visitar a Ilha do Japonês em Cabo Frio — e por que chegar de embarcação própria muda completamente o passeio.
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Lagoa de Araruama: a maior do mundo
200 km² de água mais salgada que o oceano, seis municípios banhados e condições raras para navegar. Por que a Lagoa de Araruama é um recorde mundial e o que isso significa para quem tem barco na região.
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Quanto custa manter um jet ski
Garagem náutica, carreta, seguro, revisão das 50 horas, combustível e depreciação: a conta anual real de um jet ski — com dados do mercado internacional e o cálculo de quantos dias você precisa usar para compensar.
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Sua vaga na água
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